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相比之下，深圳收购设计师品友友用车的运营方式成本显然会高出一大截：深圳收购设计师品用户把车停在任意的ETCP停车场，当车辆的电快要用尽时，运营人员需要三班倒把车开到充电桩进行充电，然后再放回离用户最近的地方。

当时，深圳收购设计师品公司的全部成本主要分为两块：占据最大成本的是租车和租牌照的费用，而运营费用则是第二大成本。老板自己做，深圳收购设计师品自己了解重视了，不管是招人还是内部调动人员都不是问题。

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