但三年多的运营经历仍然给李宇带来非常多的反思：铁路　　&ldqu多终端协同o;分时租赁是一个需要有‘背景’才能做的事情，铁路不是一个单纯的互联网创业仅靠着线上就可以打出一片天地。

有人说，运输2017年是棋牌元年，也有人说2017年也是棋盘行业成为红海的一年。云电脑出差必备中国棋牌行业市场虽然有非常大的想象空间，拉开但创业团队还是需要深入了解棋牌行业的规则、玩法，摸清楚其中的套路才行。

我在近期收到的商业计划书中，帷幕95%的棋牌融资计划书介绍的都是房卡模式的棋牌产品。金币模式不需要邀请好友即可快速开局，铁路而房卡模式单个用户是无法开局的。之前媒体也有过这方面的报道：运输去年初，黑客攻击多家网游公司致其服务器瘫痪，帮助玩家获取游戏奖励牟利，造成每家网游公司日损失近300万元。

很多地方性的棋牌企业不被熟知，拉开导致一些行业分析报告忽略了它们。而且，帷幕有些BUG其实在日常中是无法发现的，需要有技术团队日常排查，把问题扼杀在萌芽状态。

综上所述，铁路2017年是棋牌行业的元年，同样也是竞争非常激烈的一年。

在同一市场情况下，运输存在多款房卡产品，那么对于经销商来说，为了提高销量必将迎来价格战，重返O2O当年的盛况——通过大量补贴来吸引用户。因为读懂君看到，拉开这些“僵尸股”中隐藏了一大批高成长的优质企业，一旦“复活”，体内的洪荒之力很惊人。

但读懂君要提醒的是，帷幕除了企业规模和成长性，对于“僵尸股”，还有这一点要关注。在读懂君去年的统计中，铁路住宿和餐饮业也是“僵尸”占比最大的行业，铁路“僵尸”数量占该行业挂牌公司总数的23.08%，而今年占比增加了一倍多。

而你要做的，运输就是提前淘金“僵尸股”。从2016年6月8日复活到现在，拉开公司股价已经翻了接近3倍。